Acelerador De Un auto. Tipos, Como Funciona, Como arreglarlo, Consejos

La definición de acelerador de un automóvil, conocido como throttle en inglés; es un dispositivo de funcionamiento mecánico que es utilizado en los motores de combustión interna.

¿Qué hace el acelerador de un auto?

Este dispositivo posibilita el control del flujo de aire en los motores con sistema de inyección de combustible o regulariza la mezcla combustible/aire en los motores que usan carburador.

La tecnología automotriz ha avanzado mucho en los últimos 20 años aproximadamente, hemos visto surgir grandes diferencias y mejoras con respecto a los automóviles más viejos.

Aunque algunos cambios parecen sutiles no lo son, por ejemplo lo que hace el acelerador de un auto. Por encima parece que este dispositivo no ha cambiado ya que se acciona de la misma manera desde hace muchos años, pero si miras más de cerca el pedal del acelerador actual no es ni siquiera parecido al que usaban los vehículos hace veinte años en cuanto a su funcionamiento.

Hace dos décadas en la mayoría de los autos el pedal se conectaba a la válvula mariposa por un cable metálico. Al pisar el pedal se abría la válvula y entraba aire al motor (acelerar). Este dispositivo era muy sensible ya que permitía una conexión más directa entre en conductor y el vehículo y era precisamente el conductor el que controlaba la apertura de la válvula mariposa dependiendo de la presión ejercida sobre el pedal.

Al igual que otras tecnologías, la tecnología automotriz también evoluciona constantemente, el acelerador electrónico ya ha reemplazado casi en su totalidad al acelerador mecánico.

Actualmente, lo que hace el acelerador de un auto es que al pisar el pedal de acelerador electrónico se envía una señal que es procesada por la computadora del auto la cual responde con otra señal que activa la válvula mariposa en el sistema de admisión.

Al contar con más sensores electrónicos, por ejemplo si el vehiculo esta frio al acelerar la computadora es capaz de hacer que la válvula de admisión se abra más para que el motor se caliente más rápido.

Cuáles son los tipos de acelerador

Existen dos tipos de acelerador, a continuación te describimos cada uno.

Acelerador mecánico

En los motores de carburador el acelerador permite regular la mezcla de aire y combustible mediante una válvula (mariposa mayormente) que está situada en la parte interna del carburador.

Entonces podemos establecer un vínculo claro entre el acelerador y la válvula mariposa en el carburador. Estos dos elementos están conectados mecánicamente ya sea con articulaciones y varillaje metálico o a través de cables similares a los del freno de las bicicletas (cables Bowden).

El fundamento del funcionamiento de este sistema es el más simple, el acelerador y la válvula mariposa se mueven simultáneamente de acuerdo a la presión en el pedal. Basta una buena higiene y lubricación de los componentes para asegurar el correcto funcionamiento.

Pero este sistema presentaba la siguiente desventaja, el control era ejercido totalmente por el pie del usuario del vehículo al momento de pisar o soltar el acelerador lo cual hace un uso menos eficiente del combustible.

Acelerador electrónico

Con las mejoras de los materiales y las tecnologías el sistema mecánico de aceleración que era considerado muy confiable ya era considerado anticuado, fueron incorporados sistemas computarizados de inyección de combustible.

Básicamente los motores modernos analizan una cantidad de variables que le permiten enviar la cantidad de combustible requerida en cada momento. La computadora es capaz de analizar todos los datos que recibe de varios sensores en el vehículo y lo convierte en una respuesta del vehículo para una situación puntual.

De esta manera se envía la cantidad específica de aire a los cilindros. En toda esta función el pedal del acelerador y la presión ejercida por el conductor no es más que una entre muchas variables que son analizadas.

Por esta razón podemos decir con claridad que este dispositivo no es solo electrónico, sino que va acompañado de un elemento mecánico y que ambos se relacionan a través de sensores que envían información a la computadora del vehículo.

¿Cómo funciona el acelerador en un vehículo moderno?

En los motores con tecnología actual tanto de gasolina como de diesel el acelerador es controlado comúnmente por un sistema llamado drive-by-wire, los controles accionados por el conductor son constantemente analizados por sensores que envían información a un sistema computarizado que se encarga de controlar el flujo de aire y combustible.

Es decir que el conductor no tiene incidencia directa en la regulación del flujo de aire y combustible. La unidad ECU (Unidad de Control del Motor), controla de forma más eficiente el motor aumentando el rendimiento, reduciendo emisiones, calcular cargas ocasionales al motor como las que ocurren cuando se enciende el sistema de aire acondicionado, esto con el fin de evitar que el motor deje de funcionar.

En los motores que funcionan con gasolina el acelerador es mayormente una válvula mariposa, esta está situada en cuerpo de aceleración específicamente en la entrada del colector de admisión.

En los vehículos a diesel la potencia es controlada regulando el volumen de combustible que se inyecta al cilindro. Debido a que los motores diesel no requieren controlar la cantidad de aire que entra al motor, mayormente no tienen válvula mariposa en el conducto de admisión.

Sin embargo los motores diesel recientes nuevos son objeto de regulaciones más estrictas, por esta razón se utiliza una válvula mariposa para producir vacío en el colector de admisión. Así se introducen gases al escape que reducen la temperatura de combustión y las emisiones tóxicas.

Consejos para el correcto funcionamiento del acelerador

  • Si su vehículo es de carburador, es recomendable revisar los componentes por lo menos una vez al mes para prevenir desgaste y dobladuras
  • Calibre de forma adecuada la válvula mariposa si usted posee un vehículo con sistema de inyección
  • Chequear los componentes del pedal del acelerador, visualice que no se evidencie desgaste en los bujes ni en la goma del pedal que está en contacto con el pie del conductor.
  • En el mercado existen lubricantes especiales para hacer suave el funcionamiento del pedal del acelerador.

¿Cómo arreglar el cable del acelerador de un auto?

Si al encender tu carro notas que al accionar el pedal del acelerador no suben las revoluciones o mientras vas rodando no alcanzas el régimen máximo de revoluciones son señales de problemas con el cable del acelerador.

Cuando este cable se afloja o se rompe pierdes la capacidad de poder variar las revoluciones de tu vehículo, no te asustes si te pasa esto!. Te enseñaremos cómo arreglar el cable del acelerador de un auto en casa. Asegúrate de que sea el cable del acelerador la causa del problema.

Para solventar este problema con una inversión mínima harás lo siguiente:

  • Recupera las piezas de ambos extremos del cable dañado
  • Corta el cable completamente para que puedas trabajar mejor
  • Para poder sacar las piezas es necesario comprimir las aletas de sujeción
  • Utilizando un punzón o destornillador saca la cabeza del cable viejo de la pieza
  • Reemplaza el cable viejo utilizando uno nuevo de freno de bicicleta
  • Pasa el cable nuevo por la funda del cable original del auto
  • Coloca el otro extremo del cable original
  • Sujeta la pieza al pedal con tan solo empujar
  • Debes estar atento al cable sobrante y asegurarte de haber medido correctamente antes de cortar.
  • El cable del acelerador debe tener cierto recorrido y soltura ya que de quedar tenso daría tirones.

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