¿Qué es la Banda Serpentina de un Auto?
Anteriormente los autos tenían varias correas que se encargaban de transmitir energía a varios componentes de un auto. Un motor antiguo tenía varias correas trapezoidales con ranuras profundas en forma de V, donde cada una de ellas cumplían diferentes funciones.
Esto ha cambiado, ya que los vehículos actuales o modernos tienen una sola serpentina o banda que pasa o se enrolla a través de múltiples poleas para alimentar todos los accesorios.
En donde la fuerza principal la otorga el movimiento del cigüeñal en el motor encendido, después recorre el aire acondicionado, pasando por una polea loca, la bomba de dirección, el alternador y la bomba de energía.
Por lo tanto, es un componente vital para que nuestro coche funcione de manera correcta. No reemplazar esta banda cada cierto tiempo nos puede traer varios problemas, es por eso que es este artículo te diremos todo para evitar dolores de cabeza.
- 🚗 ¿Qué es la Banda Serpentina de un carro?
- ⚠️ ¿Qué pasa si se rompe la banda serpentina?
- 🔍 ¿Por qué se llama Banda serpentina?
- ¿Cuándo cambiar la Correa Serpentina?
- 🤔 ¿Cuál es la Banda de Accesorios?
- ¿Cómo se llama la banda que va en el alternador?
- ¿Qué otras partes maneja la correa serpentina?
- Diferencia entre Banda de distribución y Banda Serpentina
- ⚠️ 8 Causas principales de una Correa Serpentina defectuosa
- 1.Mal funcionamiento del aire acondicionado
- 2.Ruidos raros (chirridos en el motor)
- 3.Volante duro (Endurecimiento repentino de la dirección asistida)
- 4.Luces del tablero encendidas
- 5.Recalentamiento del motor
- 6.Grietas en la Banda serpentina
- 7.La batería se agota rápidamente
- 8.Ruidos o chirridos alrededor de la polea
- Como cambiar la Banda Serpentina
🚗 ¿Qué es la Banda Serpentina de un carro?
La Banda Serpentina es una correa (cinturón) larga de goma o caucho flexible, hecha de materiales como kevlar y nylon. La cual transmite energía mecánica del motor a componentes esenciales como el Compresor del aire acondicionado, la Bomba de dirección asistida, el Alternador y la Bomba de agua.
Esta también es llamada "Correa de transmisión", "Correa de Alternador" , Correa de Accesorios" ó "Banda de Accesorios"
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⚠️ ¿Qué pasa si se rompe la banda serpentina?
Si se llega a romper la banda serpentina, lo que va a pasar es que te quedes sin energía, sin dirección asistida, sin bomba de dirección, sin aire acondicionado, el volante se pondrá duro y la bomba de agua provocará que se empiece a calentar el automóvil.
Eventualmente también se agotará la batería, en el peor de los casos, necesitarás de una grúa para poder mover tu auto.
🔍 ¿Por qué se llama Banda serpentina?
La Banda Serpentina se llama así debido a su patrón de Serpentina en la superficie, que ayuda a proporcionar un mayor agarre en las poleas de los componentes que está recorriendo o accionando. También es llamada "Correa del alternador", "Correa de accesorios" o "Banda de Accesorios" porque comanda todos los accesorios: La polea tensora, la de guía, alternador y bomba de agua.
¿Cuándo cambiar la Correa Serpentina?
Esto dependerá de uso que se le dé al auto y el modelo. Aunque generalmente este tipo de correa o banda puede durar entre 80,000 a 160,000 kilómetros aproximadamente.
🤔 ¿Cuál es la Banda de Accesorios?
La "banda de accesorios" es conocida también como "Correa de transmisión", "Correa del alternador", o "Banda serpentina" aunque es lo mismo, solo que con diferentes nombres. Así que si escuchas estos 4 términos se están refiriendo exactamente a lo mismo.
¿Cómo se llama la banda que va en el alternador?
Se le conoce con varios nombres, algunos de ellos son: "Banda Serpentina" ó "Correa Serpentina", aunque también es llamada "Banda de Transmisión" ó "Banda de Accesorios".
¿Qué otras partes maneja la correa serpentina?
Generalmente las partes que maneja o controla son: Bomba de dirección, compresor de aire acondicionado, dirección asistida, bomba de agua, alternador etc... Todo esto lo hace mediante las poleas, rodillos guía y tensores.
Diferencia entre Banda de distribución y Banda Serpentina
Banda de distribución
Es muy común confundir la "Banda de distribución" con la "Banda Serpentina" es importante aclarar que NO son lo mismo, ya que cada una tiene diferente función. Por ejemplo, La correa o banda de distribución (que se encuentra dentro del motor) es la encargada de sincronizar los movimientos y transmitir la energía del cigüeñal al árbol de levas para que el motor funcione sin ningún inconveniente.
Además de esto, controla el cierre y la apertura de las válvulas de admisión y escape. Esto es de suma importancia para evitar perdida de potencia en el motor, ruidos extraños, vibraciones y problemas con el arranque.
Banda Serpentina
Por su parte la Banda Serpentina, es la correa principal del motor cuando se abre el capó de un automóvil. Su función principal es transmitir energía mecánica del motor a componentes como la bomba de dirección asistida, la bomba de agua, el alternador y el aire acondicionado.
Cuando el motor está en marcha, el movimiento de rotación del cigüeñal se transfiere a cada una de las poleas de rodea la correa serpentina.
⚠️ 8 Causas principales de una Correa Serpentina defectuosa
Una correa de transmisión defectuosa es algo que tiene que solucionarse de inmediato, ya que toda la funcionalidad del vehículo puede verse comprometida cuando la banda serpentina está agrietada, dañada, desgastado o rota.
A continuación, te daremos algunas de las señales más comunes:
1.Mal funcionamiento del aire acondicionado
Esto puede deberse a que la banda de accesorios está rota o floja, recordemos que la banda es la encargada de accionar este sistema. Algunos autos tienen una banda totalmente independiente para el aire acondicionado, para saber esto deberás revisar el modelo de tu auto.
2.Ruidos raros (chirridos en el motor)
Escuchar sonidos raros como chirridos en la parte del motor, puede deberse a que la banda serpentina no esté bien tensada, esté rota o agrietada. Si notas que la banda se encuentra en buen estado y los sonidos persisten, prueba echando un poco de agua a la banda. Si el sonido disminuye o se quita totalmente es muy probable que la correa esté reseca y tengas que reemplazarla.
3.Volante duro (Endurecimiento repentino de la dirección asistida)
La correa de accesorios es la encargada de accionar la bomba de la dirección asistida, ayudando al conductor a girar el volante sin ejercer demasiado esfuerzo. Cuando la banda serpentina está rota, desgastada, floja o se desliza ( no se mantiene en su lugar) te será difícil girar el volante.
Este problema también puede ser causado por un bajo nivel de aceite hidráulico (líquido de dirección asistida). Para solucionar esto, debes verificar que el depósito de la dirección contenga el nivel de líquido recomendado. Si el aceite hidráulico no es el problema, entonces lo más seguro es que sea la correa del alternador.
4.Luces del tablero encendidas
Si las luces tanto del alternador como las del tablero encienden de manera intermitente, es muy probable que la banda serpentina esté dañada. Esto se debe a que la correa no está haciendo girar adecuadamente la bomba de agua o el alternador debido a que está lisa, desalineada con grietas o rota. Esto también es una señal de que debes reemplazarla.
5.Recalentamiento del motor
Una correa suelta o floja puede provocar que no enfríe el motor debido a que no es capaz de activar al bomba de agua. Por lo tanto no podrá deslizarse sobre las poleas de manera adecuada para hacer girar los accesorios. Debido a esto el motor puede tener un sobrecalentamiento.
6.Grietas en la Banda serpentina
Si ya tienes tiempo con tu auto y nunca has revisado la correa de transmisión, este es un buen momento para hacerlo. Si no tas que la banda tiene grietas, está rota o lisa cámbiala de inmediato para que no provoque un problema mayo con el motor y otros componentes.
7.La batería se agota rápidamente
Si al momento de conducir notas que vas perdiendo potencia, revisa tu cinta serpentina. Aunque el auto arranque, si la correa de transmisión está rota no dejará que el alternador cargue la batería. Ya que la electricidad la estará consumiendo el radio, los faros y las bujías por lo que gradualmente te estarás quedando sin batería.
8.Ruidos o chirridos alrededor de la polea
Una correa serpentina rota puede ocasionar chirridos o zumbidos en la polea del motor. Este ruido podrás notarlo más a medida que aceleras y desaceleras el vehículo. Por otro lado, si notas que la banda se encuentra en buen estado, entonces es posible que esté demasiado apretada, esto genera estos ruidos o chirridos debido a la fricción.
Por otro lado, si la banda serpentina está apretada, hace que los cojinetes que se encuentran alrededor de la polea tengan demasiada fricción o peso. Esto con el tiempo provoca que se dañe la bomba de agua.
Los cojinetes permiten que la polea gire suavemente y si se desgastan o se dañan, pueden hacer que la polea se tambalee o vibre, lo que puede causar que la correa serpentina se deslice o se desvíe de su posición normal.
Por esta razón, es recomendable que cuando instales una banda nueva te asegures que no esté demasiado apretada, esto para evitar dañar los cojinetes. Una tensión excesiva puede acortar la vida útil de la correa.
Como cambiar la Banda Serpentina
Tenemos un articulo donde te decimos todos los pasos a detalle que debes de llevar sobre como cambiar la Correa De Transmisión.
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