Reposacabezas: Importancia, Posición Correcta, Reemplazo Y Más

La mayoría de las personas dan por sentados los reposacabezas de sus vehículos, a menos que haya un problema con ellos. En realidad son mucho más importantes de lo que la mayoría cree, y son parte del sistema de seguridad del vehículo.

Reposacabezas

Los reposacabezas son características de seguridad importantes y deben instalarse en todos los asientos, tanto delanteros como traseros. La posición del reposacabezas es crítica para prevenir el latigazo cervical en los choques por impacto trasero.

El latigazo cervical es causado por la cabeza que se extiende hacia atrás desde el torso en la etapa inicial del impacto trasero, y luego es lanzada hacia adelante. Para evitar el latigazo cervical, el reposacabezas debe estar al menos a la altura del centro de gravedad de la cabeza (a la altura de los ojos y más alto) y lo más cerca posible de la parte posterior de la cabeza.

Importancia del reposacabezas de su vehículo

Cuando se trata de conducir, las características de seguridad más comúnmente reconocidas son los airbags y los cinturones de seguridad. Sin embargo, hay otra característica de seguridad a la que también debe prestar atención, es decir, el reposacabezas de su automóvil.

Cuando su auto es golpeado por detrás, su cabeza se extiende naturalmente hacia atrás antes de ser lanzada hacia adelante (recuerde las Leyes del Movimiento de Newton). Si su cabeza no está apoyada, su cuello se dobla demasiado hacia atrás, resultando en lo que se conoce como lesión por latigazo cervical. Aquí es donde entra en juego su reposacabezas.

Diseñado por los fabricantes de automóviles para proporcionar un soporte óptimo para el cuello y la médula espinal, el reposacabezas no sólo está ahí como un descanso para que su conducción sea cómoda. Más importante aún, su reposacabezas está ahí para protegerlo de tener una lesión en el cuello que potencialmente puede resultar en una incomodidad de por vida debido a la falta de movilidad y episodios recurrentes de dolor de cuello y espalda.

Sin embargo, hay que asegurarse de que está colocado correctamente, de lo contrario, su propósito simplemente se desperdiciará.

¿Cuál es la posición correcta del reposacabezas?

Más que simplemente causar incomodidad y agravar el dolor de espalda, un reposacabezas demasiado bajo aumenta el riesgo de sufrir lesiones graves por latigazo cervical. Para protegerse, la posición ideal del reposacabezas debe ser al menos tan alta como la parte superior de la cabeza (más o menos al mismo nivel que la parte superior de las orejas), con la parte posterior de la cabeza a unas 2 pulgadas de distancia de la parte frontal del reposacabezas o lo más cerca posible de él.

En otras palabras, debe estar lo suficientemente alto y cerca para que pueda soportar la cabeza de manera adecuada (y cómoda). De esta manera, si se produce una colisión trasera, su reposacabezas podrá detener o al menos limitar el movimiento hacia atrás de su cabeza, amortiguándolo y literalmente salvando su cuello de ser lesionado.

Protéjase aún mejor

Debido a que las colisiones traseras son muy comunes, también lo son las lesiones por latigazo cervical. Además de colocar correctamente su reposacabezas, aquí hay algunas maneras más de reducir el riesgo de la lesión por latigazo cervical:

• Nunca conduzca sin el cinturón de seguridad. Su reposacabezas es inútil si no hay nada que lo mantenga en su lugar cuando ocurre un choque.
• No se encorve, en cambio, haga un esfuerzo por sentarse siempre de pie. Su reposacabezas no ayudará si usted se inclina hacia un lado durante un choque.
• Mantenga siempre una distancia de seguimiento adecuada. Recuerde que un choque puede evitarse si hay suficiente espacio para que usted mantenga la distancia incluso cuando el conductor que tiene delante hace una parada repentina.
• Prepárese para un choque. Si ve u oye venir un choque, mantenga la calma, inclínese hacia atrás y mire hacia adelante. Con la cabeza y el cuerpo alineados, usted está en la mejor posición para minimizar las lesiones.

Sabiendo que un reposacabezas es una característica de confort además de una característica de seguridad, no hay mejor momento para comprobar y ver si el suyo está en la posición adecuada para cumplir su propósito.

Cómo reemplazar un reposacabezas con monitor

Reemplazar un reposacabezas hoy en día es una tarea más difícil de lo que solía ser, ya que muchos reposacabezas de los coches nuevos están diseñados para acomodar un monitor. Pueden venir con el monitor instalado o con la posibilidad de añadir un monitor más tarde. Puede comprar kits de reposacabezas que le permiten añadir el monitor más tarde, pero sólo vienen en negro, gris o marrón y no siempre coinciden con el color del asiento de su coche.

La mayoría de las personas eligen tener una combinación perfecta y quieren un monitor que se adapte al reposacabezas de fábrica existente. Independientemente del camino que elija, los pasos básicos para reemplazar su viejo reposacabezas por uno nuevo se enumeran a continuación con las herramientas que necesitará.

Paso 1 - Medición de la Sábana Santa

Mida la profundidad de la cubierta del reposacabezas, que es la carcasa metálica dentro del reposacabezas que sostiene un monitor del reposacabezas en su lugar.

Paso 2 - Retire el Reposacabezas Existente

Retire el reposacabezas existente del asiento. Si instala un monitor, dibuje un rectángulo en el reposacabezas del mismo tamaño que el centro de la cubierta.

Paso 3 - Cortar el apoyacabeza (para el monitor)

Haga dos cortes en el reposacabezas que conectan las esquinas opuestas del rectángulo. El corte formará una X. Tire del material hacia atrás para que se vea el interior del reposacabezas. El espacio que fue cortado debe encajar en el sudario. Siempre puede ampliar los cortes si necesita más espacio. Utilice la cinta adhesiva para sujetar la funda a los lados del reposacabezas.

Paso 4 - Retirar la espuma

La espuma que se encuentra en el reposacabezas debe ser removida y cortada a la forma y profundidad de la cubierta.

Paso 5 - Pegado de las solapas

Retire la cinta de las solapas y doble las solapas en el agujero que hay en el reposacabezas. Usando el epoxi, pegue las solapas a la espuma.

Paso 6 - Regreso de la Sábana Santa al Reposacabezas

Ponga un poco de pegamento epóxido en la parte posterior de la cubierta y colóquela de nuevo en el reposacabezas. Para asegurarse de que está adherido, presione firmemente la cubierta. Asegúrese de que el epoxi esté completamente seco.

Paso 7 - Conexión de los cables

Si las barras del reposacabezas son huecas, deje que los cables del monitor las atraviesen. Si las barras no son huecas, deje que los cables del monitor bajen por los lados de las barras del reposacabezas. Los cables deben pasar por la cubierta de la parte trasera del asiento hasta las entradas de vídeo donde se conectarán.

Paso 8 - Conexión de los cables

Conecte los cables al monitor y utilice la cubierta para fijarlo. Muchos de los monitores están hechos para encajar en su lugar.

Sin monitores

El reposacabezas de fábrica se romperá y el nuevo puede encajar en su sitio.

¿Por qué los reposacabezas de tu auto son desmontables?

En el caso de los reposacabezas de los asientos traseros, son desmontables para una mejor visibilidad, si el conductor lo desea y no hay nadie en la parte trasera, los reposacabezas pueden salir para permitir al conductor una visión más clara de lo que hay detrás.

En el caso de los asientos delanteros, son desmontables para que puedas plegar los asientos en caso de que quieras dormir en ellos, o para que puedas ponerte fácilmente una funda de asiento de coche.

El desmontaje también tenía la posibilidad de asegurarse de que todos los asientos fueran compatibles con los asientos de seguridad para niños.

Sólo se pueden remover deliberadamente con las dos manos para evitar que los idiotas hagan el ridículo y saquen los reposacabezas si no les gustan.  Ni una palabra sobre su uso como herramienta para romper vidrio.

Entonces, ¿de dónde surgió la idea de usar un reposacabezas para romper el cristal si es que tu coche se mete en aguas profundas?  Según Snopes.com, se remonta a un programa de televisión japonés que demostró este consejo de supervivencia.

Usar un reposacabezas para romper una ventana es un buen ejemplo de ingenio humano y rapidez de pensamiento en una emergencia.  Ciertamente, la persona que primero pensó en hacer esto es una especie de genio.

Si tiene la mala suerte de conducir su coche en aguas profundas y el coche se está hundiendo, tendrá que salir por la ventana, y los modernos coches de cristal rápido con elevalunas eléctricos lo convierten en un problema, ya que el agua corta el sistema si el coche se sumerge en el agua, pero no lo hará de inmediato, por lo que este debe ser siempre su primer paso, junto con quitarse el cinturón de seguridad.

Los cristales de los coches también son muy resistentes, especialmente en el parabrisas (no se moleste en romperlos, vaya a por las ventanas de la puerta). Se pueden utilizar otras herramientas si no se puede abrir la ventana a tiempo: herramientas especiales compradas para ello, tacones de aguja, bujías, martillos, etc.  Sin duda, los reposacabezas desmontables son prácticos, pero esto es una ventaja añadida e involuntaria y no una parte integral del diseño.

Si no puedes hacer bien la técnica para romper la ventana, la recomendación es esperar hasta que haya suficiente agua en el coche para igualar la presión dentro y fuera (intenta no entrar en pánico), respira hondo y abre la puerta tan pronto como puedas.