Alternador Del Motor: Definición, Función, Partes, Funcionamiento, Consejos

Se define al alternador del motor  como un generador eléctrico que produce la energía eléctrica partiendo de la energía mecánica. Esta energía es mayormente producida por medio del arrastre y utiliza tanto en lo motores de combustión interna, híbridos, motores wankel o de turbina a gas.

El alternador del motor produce corriente alterna que no requiere dispositivos para regular la intensidad. Pero si es necesario dispositivos que regulen el voltaje y de rectificado, ya que la corriente producida por estos sistemas es mayormente continúa y es recibida desde un acumulador o batería.

La velocidad del giro del motor varía constantemente en los automóviles, esto no incide en el alternador del motor ya que estos usan dispositivos trifásicos de rectificación y así se obtiene una corriente continua con pulsos leves.

¿Cuál es la función del alternador del motor de un automóvil?

El alternador de motor de un automóvil tiene como función suministrar corriente eléctrica, esta es dirigida a mantener la batería siempre cargada. Por otra parte también suministra energía a los componentes eléctricos del automóvil que la necesiten como la iluminación, luces, aire acondicionado entre otros.

Antes de la existencia del alternador del motor los automóviles funcionaban con un dispositivo llamado dinamo, pero este fue reemplazado por el alternador desde los años 70.

Los vehículos actuales tienen incorporados muchos elementos eléctricos y si no existiera el alternador de motor como lo conocemos no fuera posible hacerlos funcionar ya que tienen exigencias de energía muy altas.

¿Cuáles son las partes de un alternador?

Polea

Esta pieza es la recibe la fuerza mecánica que proviene del motor mediante una correa. La polea va unida al rotor por un eje y en los alternadores de última generación también va unida al ventilador del alternador.

Rotor o inductor

Esta es una parte móvil del alternador, tiene un electroimán que recoge energía que viene del regulador mediante unos anillos rasantes ubicados en el eje. La función del electroimán es producir un campo magnético que interactúa con las bobinas del estator y así generar la energía eléctrica.

Regulador

Esta parte se encarga de controlar la tensión máxima que sale del alternador del motor, a su vez controla los amperios requeridos por la batería.

 Estator o inducido

Esta es una parte fija y en ella se ubica el bobinado trifásico, y puede estar en forma de triángulo o estrella.

Puente rectificador de diodos

Este elemento rectifica la corriente que sale del alternador (corriente alterna) transformándola en corriente continua haciéndola factible para ser usada en el automóvil.

¿Cómo funciona el alternador del motor?

Como ya sabemos el alternador del motor genera corriente alterna, el motor de combustión hace girar la polea mediante una correa. Cuando encendemos el vehículo este utiliza en primera instancia la energía almacenada en la batería, al comenzar a girar el motor, la bobina del rotor del alternador gira y así empieza a generar energía.

Cuando ya el motor ha arrancado, el regulador se autoabastece con la energía que produce el alternador. Al iniciarse este proceso las luces de los instrumentos en el tablero deben apagarse, Si esto no ocurre es una señal de que hay problemas con la salida de corriente del alternador.

¿Cómo detectar problemas en el alternador?

• Revisa que la batería este enviando los 12 voltios requeridos al regulador y que no estén cortados los diodos del puente rectificador.
• Visualiza que no estén desgastadas las escobillas de los anillos rasantes, si en efecto presentan desgaste no será posible que ingrese la corriente al rotor del alternador.
• Si la luz indicadora se enciende de forma intermitente es un indicativo de que falla el regulador o que se está recibiendo corriente alterna como consecuencia de que los diodos del puente rectificador están dañados.
• Los vehículos modernos no permiten el diagnóstico de problemas por medios tradicionales, es necesario ir a un servicio especializado para el diagnóstico.

¿Cómo cuidar el alternador de tu vehículo?

Debes tener en cuenta que el alternador del motor funciona de manera constante desde que enciendes tu automóvil, así que no puedes evitar que sufra desgaste pero si puedes aplicar algunos consejos para evitar daños repentinos.

• Ten en cuenta que mientras este apagado el vehículo el alternador no genera energía y por ejemplo si dejas las luces encendidas por largo tiempo con el vehículo apagado se descargara la batería, aunque muchos de los vehículos modernos tienen medios para prevenir situaciones como esa.
• Así decidas no usar elementos eléctricos del vehículo como la calefacción, el alternador va a girar con el mismo régimen al que giraría si la tuvieras encendida, así que no usar las comodidades de tu vehículo en realidad no tiene sentido.

Ahora que ya sabes esto te recomendamos lo siguiente:

• Vigila el estado y la tensión de la correa, si está floja ocasiona vibraciones de lo contrario puede forzar la polea y dañar el eje.
• Cuando le realice servicio a su vehículo, es recomendable limpiar los terminales de la batería.
• Es necesario realizar mantenimiento, reemplazar carbones y rodamientos según lo indique el manual del vehículo
• Controlar el estado de la batería, antigüedad y correcta instalación.
• Revisar el funcionamiento del sistema de encendido.

Aplicando estos consejos puedes prolongar la vida del alternador del motor de tu vehículo.