¿Cuáles Son Los Problemas Comunes Con La Transmisión Honda CVT?

Los autos Honda lanzados durante 1999-2004, usualmente enfrentan problemas de transmisión. Los modelos de automóviles como el Accord, el Civic y el Odyssey son el peor ejemplo de los problemas de transmisión CVT de Honda.

Debido a la transmisión variable continua (CVT), un coche puede dejar de funcionar correctamente. Si encuentras que el coche sacude mientras aceleras, es una señal de problemas de transmisión.

Problemas de Honda asociados con una transmisión continuamente variable

La formación profesional permanente es el sistema de aceleración mejorada y de mayor ahorro de combustible, pero la gente sigue dudando de su eficacia.

Aquí está la lista de algunos problemas de transmisión de Honda CVT:

1. Ruido Irritante

Los coches con este sistema generan ruido durante la aceleración inicial. Este ruido se produce porque la CVT intenta ajustar el régimen del motor. Estos ruidos pueden ser irritantes, especialmente cuando el ruido se compara con el sonido del embrague de deslizamiento que proviene de una transmisión manual.

Por lo tanto, si estás acostumbrado a conducir un coche con una transmisión automática, puedes encontrar un pequeño problema!

2. Movimiento espasmódico

Se supone que los coches con transmisión continuamente variable ofrecen una transición suave al mismo tiempo que acceden a la máxima potencia. Sin embargo, ha habido un problema de movimiento espasmódico durante la aceleración inicial.

Además, la gente también se queja de los ruidos de traqueteo durante la velocidad lenta. También se han notado algunos problemas de movimiento brusco en el sistema de arranque o en el motor. Además, si la eficiencia de combustible del coche ha disminuido, esto es una clara señal de un problema de transmisión.

3. Más caro

Los conductores que han conducido coches con una transmisión manual o automática suelen encontrar dificultades si cambian a un coche con este sistema. Para ellos la compra de un vehículo con CVT es una operación más costosa en comparación con otros sistemas de transmisión.

4. No hay cambios en el cambio de marcha

Los coches con sistema CVT no dan la sensación de cambiar de marcha como el vehículo de transmisión automática. En otras palabras, no se siente un cambio en el régimen del motor al cambiar de marcha.

Esto se debe a que los cambios de paleta están incorporados en los vehículos con sistema CVT para estimular los cambios de marcha. En consecuencia, el cambio de marchas permite transmitir señales electrónicas al embrague, lo que provoca el cambio de marchas. Esto es exactamente lo que sucede en un motor de transmisión automática.

¿Qué causa los problemas de transmisión de la Honda CVT?

La CVT es un sistema de transmisión automática para automóviles que utiliza una correa y una polea para una gama ilimitada de relaciones de transmisión. Es la parte del coche que convierte las rotaciones del motor en par motor, lo que permite conducir a velocidades variables.

Sin embargo, si el motor se enciende, el coche no cambia de marcha, lo que resulta en un convertidor de par defectuoso. En la mayoría de los coches Honda el convertidor de par está empeorando con el líquido de transmisión que gotea y se quema.

Los problemas de transmisión CVT de Honda son bastante difíciles y caros de resolver. Por lo tanto, es mejor seguir algunos consejos de mantenimiento en la etapa inicial. La revisión regular en su estacionamiento para detectar fugas en la transmisión puede funcionar con precisión para marcar los problemas. Y para los problemas más complicados, llevar el coche a una estación de servicio profesional será lo correcto.