Código P0138: Todas las marcas, Síntomas, Causas, Solución

Cuando un vehículo presenta un aumento en su consumo de combustible, la luz de check engine se encende o se percibe un fuerte olor a combustible, es posible que se deba al código de error P0138.

Este código es generado por un voltaje demasiado alto en el sensor de oxígeno 2, ubicado en la parte posterior del convertidor catalítico del banco 1. Para solucionar este error, es necesario comprobar el cableado eléctrico, la presión del combustible y reemplazar el sensor de oxígeno si es necesario.

⚠️ Causas del código P0138 en vehículos

El código de error P0138 puede tener diferentes causas en un vehículo. Algunas de las causas más comunes incluyen:

1.Falla en el sensor de oxígeno

Uno de los principales culpables del código P0138 es un sensor de oxígeno defectuoso o fallido. El sensor de oxígeno es responsable de medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ajustar la mezcla de aire/combustible en consecuencia.

Si el sensor falla o no envía las señales correctas al módulo de control del tren motriz (PCM), puede provocar un voltaje demasiado alto y generar el código de error P0138.

2.Problemas de cableado eléctrico

Los problemas de cableado eléctrico también pueden provocar el código P0138. El cableado eléctrico conecta el sensor de oxígeno al PCM, y si hay algún cortocircuito, cableado pelado o incluso un cable suelto, esto puede generar problemas en la señal que el PCM recibe del sensor, lo que puede provocar el código de error P0138.

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3.Alta presión de combustible

Otra posible causa del código P0138 es una presión demasiado alta de combustible en el sistema. Si la presión de combustible que llega al motor es demasiado alta, esto puede afectar la función del sensor de oxígeno y generar un voltaje demasiado alto, lo que puede generar el código de error P0138.

Para resolverlo, es necesario diagnosticar el problema específico que está causando el código en cada vehículo.

En algunos casos, es posible que debas reemplazar el sensor de oxígeno o solucionar problemas de cableado eléctrico. En otros, puede ser necesario hacer un ajuste a la presión de combustible. Cada vehículo es único y los pasos específicos de diagnóstico necesario pueden variar.

📙 Síntomas que indican el código P0138 en tu vehículo

Si el código P0138 está presente en tu vehículo, es probable que experimentes algunos síntomas indicativos de un problema en el sensor de oxígeno 2:

1.Incremento en el consumo de combustible

Una de las señales más visibles de un problema en el sensor de oxígeno 2 es un aumento en el consumo de combustible. Si tu vehículo consume más combustible de lo habitual y no has cambiado tu estilo de conducción, es posible que tengas un problema en el sensor de oxígeno.

2.Luz de check engine encendida

La luz de check engine encendida, es una de las señales más comunes de que algo no está funcionando correctamente en tu coche. Si esta luz se enciende, es un fuerte indicio de que el sensor de oxígeno 2 está fallando y puede estar causando que el motor funcione de forma inadecuada.

3.Fuerte olor a combustible

Si sientes un fuerte olor a combustible en el interior o exterior de tu vehículo, esto puede ser una indicación de que el sensor de oxígeno 2 no está funcionando correctamente. El flujo excesivo de combustible puede estar causando que las emisiones sean demasiado altas, lo que puede ser perjudicial para tu salud y el medio ambiente.

Es importante que no ignores estos síntomas, y que lleves tu vehículo a un taller mecánico de confianza para que se diagnostique el problema. Resolver el problema a tiempo puede evitar daños mayores al motor y al convertidor catalítico.

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👨‍🔧 Soluciones para corregir el código P0138 en tu coche

Si tu vehículo presenta este código, existen varias soluciones para resolver el problema. A continuación, se presentan algunas de las posibles soluciones:

Diagnóstico del problema

La primera acción a tomar es diagnosticar el problema que está causando el código de error P0138. Para esto, es recomendable utilizar una herramienta de escaneo OBD-II para leer y eliminar cualquier código de error almacenado en la memoria del PCM.

También se puede realizar una inspección visual del sensor de oxígeno para detectar cualquier daño o suciedad que pueda estar obstruyéndolo.

Comprobación del circuito eléctrico del sensor de oxígeno

Es importante comprobar el cableado eléctrico del sensor de oxígeno para detectar cortocircuitos o daños que puedan estar afectando su funcionamiento. Para hacerlo, se debe verificar el voltaje del sensor en tiempo real utilizando una herramienta de escaneo OBD-II y un multímetro.

Si se detecta algún problema en el circuito eléctrico, es necesario repararlo o cambiar el cableado, según sea necesario.

Sustitución del sensor de oxígeno

Si el problema se encuentra en el sensor de oxígeno, es necesario reemplazarlo. Es importante adquirir un sensor de oxígeno de calidad y asegurarse de instalarlo correctamente.

El sensor de oxígeno está ubicado en la parte posterior del convertidor catalítico del Banco 1, Sensor 2.

Borrar el código P0138 del PCM

Una vez que se ha reparado el problema y se ha reemplazado el sensor de oxígeno si es necesario, es necesario borrar el código P0138 del PCM para que la luz de check engine se apague y se verifique que el problema ha sido resuelto de manera efectiva.

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