Filtro de Gasolina, Qué Es, Para Que Sirve Y Cuando Debemos Cambiarlo.

Cuando escuchas el filtro de gasolina quizás eres de las personas que tiende a pensar que lo pequeño no tiene gran importancia, y en el caso de este pequeño dispositivo en nuestros carros esa premisa no es para nada cierta.

Cada automóvil debe contener dispositivos que mantengan la vida útil de los componentes más importantes, como por ejemplo el motor, es allí donde entra con una gran importancia la existencia del filtro de gasolina, un componente que con un buen cuidado puede mantener por muchos años más saludable a tu motor y por ende a tu carro.

Qué es el filtro de Gasolina.

El filtro de gasolina es una malla porosa y permeable de forma cilíndrica que está contenida por lo general en un contenedor plástico o metálico. Este filtro está en la etapa de alimentación de combustible, que como fin principal debe realizar la función de filtrado a la gasolina que viene desde el tanque de gasolina hasta el motor.

La gasolina por forma general contiene impurezas, ya sea por las condiciones de transporte de ésta, por la corrosión existente en los aparatos de suministro, por la existencia de impurezas en los tanques de nuestros autos por efecto de los agentes foráneos, etc.

Entonces, el efecto de contar con un filtro de gasolina que realice con un buen rendimiento su labor de limpiar la gasolina, que irá a última instancia al motor es de vital importancia, ya que de esa manera podremos tener un mayor rendimiento, es decir, un mayor aprovechamiento del combustible.

Dónde se ubica nuestro filtro de gasolina.

filtro de gasolina
Ubicación del filtro de gasolina en nuestro carro

La concreta ubicación del filtro de gasolina en muchas instancias depende del automóvil en cuestión, ya que, muchos modelos pueden tenerlos en diferentes partes del vehículo debido a los diferentes esquemas de ingeniería y aprovechamiento del espacio de los diseñadores.

Sin embargo, de manera general los filtros se encuentran en dos lugares, cercanos al propio motor y en los bajos del coche, justo antes de la salida de los depósitos de gasolina.

En autos antiguos por lo general se encuentra cercanos al motor, son pequeños, de plástico, contienen en su interior la malla de filtrado y se les puede ver a través de ellos.

En el caso de los vehículos de inyección, la carcasa suele ser metálica, ya que están sometidos a mayores presiones y, por lo general están después de un primer filtro un poco más grande que realiza un primer tamiz a las partículas de mayor tamaño y posibles residuos de sedimentos provenientes del tanque de gasolina.

Dónde se ubica el Filtro de Gasolina en el ciclo de alimentación.

filtro de combustible
Diagrama de alimentación de combustible

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Ya comentamos dónde se ubica nuestro filtro de gasolina en términos de nuestro vehículo, sin embargo, es necesario conocer en qué parte exacta se encuentra dentro del recorrido que tiene nuestro combustible desde el llenado hasta el motor.

Tanque de gasolina.

Una vez hemos abastecido con combustible nuestro vehículo éste se almacena en nuestro tanque de gasolina, luego manera general este es succionado por la bomba de gasolina, que le brinda la presión necesaria para superar los efectos de la gravedad a través de las tuberías internas de nuestro vehículo.

Filtro de gasolina.

Luego de ese primer recorrido, llega a nuestro filtro de gasolina, que como hemos comentado, es aquí donde nuestro combustible es limpiado y dejado sin impurezas para el correcto rendimiento de nuestro vehículo.

Línea hacia el motor

Luego sigue el esquema de alimentación mostrado, para llegar a los inyectores, esto en el caso de tener un motor diésel, para los casos de contar con un motor a gasolina, la línea de alimentación lleva el combustible a una etapa de combinación con el aire que luego pasa hacia la etapa de admisión de nuestro ciclo de combustión.

Regulador de combustible.

Una vez fue alimentado el proceso para la etapa de combustión de nuestro motor, el exceso de gasolina va hacia el regulador y por último hacia la línea de retorno para llegar al depósito y de esa manera continuar con el ciclo nuevamente.

Mal estado de nuestro filtro de gasolina, indicios.

Es posible que cuando observamos fallas en nuestros autos pensemos en lo peor, se nos ha venido abajo el motor, el arranque se pegó, el carburador se dañó, y es precisamente el desconocimiento del impacto de contar con un filtro de aceite saludable los que nos hace pensar a la primera en lo peor.

Muchas veces nuestras fallas pueden ser ocasionados por no haber realizado un cambio de nuestros filtros a tiempo, o por simplemente no saber cuándo.

A continuación, serán mostrados algunos indicios de que podemos tener en malas condiciones nuestro filtro de gasolina.

Disminución del rendimiento.

Algunas veces observamos que nuestro carro ha perdido potencia, y de manera inmediata lo achacamos a que el problema está en nuestro motor, calma a veces no es así, es importante recordar que el efecto del filtro es precisamente mantener limpio el combustible que va hacia nuestro motor, y si este no está en perfectas condiciones el motor no rendirá igual.

Si las condiciones del flujo que va hacia nuestro motor no es el idóneo, la alimentación se verá reducida, las consecuencias son tener posibles aceleraciones lentas, perdida de potencia, es decir, no alcanzamos las velocidades normales de nuestro vehículo.

Mayor ruido que lo habitual

No nos ha pasado que prendemos nuestro carro y parece rugir más que lo habitual, el efecto negativo de contar con un filtro en malas condiciones porque esté obstruido o simplemente ya no cumple bien el efecto de filtrado, hará que las impurezas puedan llegar a las líneas más altas hasta nuestro motor.

Obviamente, esta realidad hará que el combustible tenga mayor dificultad para llegar con la habitual facilidad a nuestro motor, lo que incurrirá en mayor esfuerzo por parte de la bomba de gasolina y por ende del motor para poder cumplir con las diferentes etapas de combustión.

Cada cuanto debemos cambiar el filtro de gasolina.

filtrador de combustible

Esta es una pregunta habitual, cada cuanto es importante cambiar el filtro de gasolina, cómo saber cuándo cambiarlo, entre otras. De manera general podremos tener en cuenta que los cambios a los filtros se pueden realizar cada 60 mil kilómetros recorridos.

Sin embargo, es importante recordar la existencia de diferentes modelos y marcas de los filtros de gasolina, es por ello que siempre recomiendo que vayamos a los manuales del fabricante, ellos siempre sabrán más que nosotros, y, además, te dirán el momento correcto para cambiarlo, y así no tener que lidiar con las fallas de contar con un filtro en malas condiciones.

Filtros de motores diésel.

Cuando hablamos de filtros de diésel pensamos que al ser el diésel un combustible fósil la mecánica del filtro no debe ser muy diferente entre el de gasolina, sin embargo, sí hay ciertas consideraciones especiales que debe tener el fabricante a la hora de confeccionar un filtro para un motor diésel.

Material del casco del filtro.

El material del casco del filtro debe ser siempre metálico para los filtros de diésel, ya que los motores diésel se activan a condiciones de mayor presión, ya que ese es su principio de funcionamiento, esto hace que entre las líneas de alimentación hasta los inyectores se manejen mayores presiones, y lo que conlleva a que el filtro esté expuesto a esta presión.

Depósito interno contra la humedad.

Las condiciones propias del tipo de combustible, es decir, el diésel, deben tener un mayor cuidado en tanto a las condiciones de humedad, debido a que este tipo de combustible contiene un mayor porcentaje de éste.

Es por ello, que los filtros para diésel, poseen una fabricación especial para combatir la humedad dentro del combustible, y poseen una recamara dónde se almacena esté liquido indeseable para su posterior eliminación.

Imagínese el caso de no contar con esa diferencia, el agua en forma de humedad pasaría hacia los inyectores, generando en primera instancia disminución en la capacidad de combustión de la recamara de combustión, precisamente porque alteraría las condiciones termodinámicas del fluido en cuestión.

Además, la estructura metálica de la recamara de combustión, así como los inyectores y todas las partes de este material se verían afectadas por la posibilidad de la corrosión. Es por ello que esta diferencia es tan importante.

Para finalizar se puede destacar que… Ya conocemos la importancia de contar con un buen filtro de gasolina, además de saber todo lo que puede ocasionar no contar con uno que esté saludable, siempre hay que recordar que contar con un filtro de gasolina y/o diésel en buenas condiciones determinará que todas las otras partes involucradas en la línea de combustible estén óptimas.

Además, como siempre digo yo, ser preventivo es también ser ahorrativo, así que a mantener saludable nuestros filtros.

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Ingeniero de la Universidad Central de Venezuela.

1 comentario en “Filtro de Gasolina, Qué Es, Para Que Sirve Y Cuando Debemos Cambiarlo.”

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