Las 6 Fallas Comunes Del BMW 325i Que Tienes Que Saber!

Se denomina M3 a la versión deportiva de la Serie 3, y esta fue diseñada por BMW Motorsport. En el año 2008, estrenó BMW el nuevo M3, este  tenía un motor de ocho cilindros y además producía 420 CV. Esta línea se orientó con los 325i y 325is en el año 1985 hacia el alto rendimiento. Los BMW serie 3 son los modelos más vendido de esta marca y abarca seis generaciones. Sigue leyendo y descubre con nosotros las fallas comunes del BMW 325i.

Fallas comunes del BMW 325i

1- Problemas al arrancar

Si la batería de tu automóvil BMW 325i se encuentra descargada hasta el punto de que ya no logra generar la energía suficiente para arrancar el vehículo, puedes usar otro automóvil con el objetivo de arrancar la batería que no está funcionando. Ya una vez que el 325i está marchando, el alternador se encargará de recargar la batería. Mientras la batería no se encuentre dañada, dejar que el vehículo funcione por unos minutos debería ser tiempo suficiente como para recargar la batería. Sigue leyendo y entérate: De qué manera se puede arrancar un BMW 325i con batería muerta.

2- Problemas con un fusible

Cuando se quema un fusible en tú BMW 325i, puede usted cambiarlo en casa en solo cuestión de minutos. Debe comprar un juego de fusibles variados en alguna tienda de autopartes para que se pueda asegurar de tener los repuestos a mano en el dado caso de que se funda algún fusible. Se encuentra ubicado en la zona trasera de la guantera el panel de fusibles del 325i. Está dentro de la puerta del panel de fusibles un diagrama de fusibles, esto le ayudará en caso de que no se encuentre seguro de la ubicación del fusible que necesita. Siga leyendo y aprenda: Cómo cambiar un fusible en el BMW 325i.

3- Problemas con la batería

Es la batería un componente verdaderamente esencial en cualquier vehículo, la misma proporciona la potencia inicial que requiere el motor para arrancar. Ya una vez que el motor se encuentre andando, es el alternador el que se encarga de mantener los sistemas eléctricos en perfecto funcionamiento y la batería cargada. Con el tiempo las baterías se desgastan y, pueden descargarse rápidamente si se deja una carga eléctrica funcionando con el motor apagado. Siga leyendo y aprenda cómo cambiar una batería en un BMW 325I.

4- Problemas con la correa serpentina

Los accesorios de accionamiento montados en la zona delantera del motor en los vehículos BMW 325i son pues activados por medio de una correa de serpentina. Se mantiene esta correa tensa con un tensor, aunque como la correa es de goma, se estira o se rompe con el paso del tiempo. Es esta una de las fallas comunes del BMW 325i. Es necesario que se cambie para poder garantizar que los accesorios funcionen de manera correcta, y se tienen que hacer cuando notas que esta está suelta.  Sigue informándote sobre: cómo reemplazar la correa serpentina en un BMW 325i.

5- Dificultades con la potencia

Si tienes un automóvil BMW 325i y te gustaría optimizar su potencia, existe un número de istintos pasos que puedes tomar para lograrlo. El rendimiento del carro BMW 325i ya viene estándar con la capacidad de moverse de una manera rápida y ágil en las carreteras. No obstante, puede ser mejorado con un poco de ajuste adicional, el rendimiento aún más. Sigue informándote sobre: cómo optimizar la potencia de un BMW 325i.

6- Problemas con la banda del alternador

La inspección es una de las tareas fundamentales para el mecánico casero más para saber si es menester la sustitución de la banda del alternador. En un BMW Serie 3, es esta una tarea sencilla que te va a ayudar a evitar quedarte a un lado de la carretera cuando la banda se rompa. Hay dos bandas en la gran mayoría de los BMW Serie 3. Una viene siendo para el aire acondicionado, en tanto que la otra le da energía a accesorios como la bomba de agua, el alternador y la bomba de la dirección asistida. Esta es otra de las fallas comunes del BMW 325i y se recomienda revisar las bandas cada tres mil millas para buscar desgaste. Sigue leyendo y aprende: cómo colocar la banda del alternador a un BMW 325i.

Curiosidades

Diferencias entre un vehículo BMW 325 y un 328

BMW usa un sistema estandarizado de números y letras para dar nombre a sus automóviles. Puede resultar complicado distinguir entre las distintas versiones de los vehículos a primera vista del BMW. Por ejemplo, son muy similares los BMW 325 y los 328, aunque estos difieren mucho en el tamaño de sus motores. Sigue leyendo sobre las: diferencias entre un vehículo BMW 325 y un 328.

Especificaciones del BMW 325I

La serie 3 de BMW es un rango famoso de vehículo vendidos por el fabricante alemán. Es este un carro ejecutivo compacto que se dispone en una amplia variedad de modelos y además es uno de los vehículos más vendidos de la BMW, comenzando desde el lanzamiento del primero modelo en 1973. El 325i del año 1994 tenía un costo de US$30.850 desde sus inicios además y tenía una específica lista de características. Sigue informándote sobre las: especificaciones del BMW 325I del año 1994.

Detalles de aceite de un BMW 325i 2006

El BMW 325i 2006 posee un motor de seis cilindros, de 3.0L (o sea de 0,79 galones). El filtro de aceite para tal modelo es un filtro interno ubicado en la zona superior del motor en el lado donde se sienta el conductor, y el tapón de drenaje se encuentra ubicado hacia el lado del conductor encima del cárter de aceite. Siga leyendo sobre los: detalles de aceite para un 2006 BMW 325i del 2006.