Como Limpiar El Sensor De Flujo Másico De Aire En Un Toyota Corolla
El sensor de flujo másico se caracteriza por ser un componente crítico del Toyota Corolla. Este sensor es comúnmente llamado MAF, le emite a la computadora del motor cuánto el aire se encuentra entrando al mismo. La computadora utiliza esta tal para poder mantener y controlar la relación entre el aire y el combustible. En este post aprenderás como limpiar el sensor de flujo másico de aire en un Toyota Corolla.
El regular mantenimiento del sensor MAF incluye asearlo cuando el Corolla empieza a mantener el ralentí bastamente o a consumir mucho más combustible. Lograr hacer que permanezca limpio beneficiará al vehículo a funcionar de forma eficiente.
Como limpiar el sensor de flujo másico de aire en un Toyota Corolla:
- Para limpiar el sensor de flujo másico de aire en un Toyota Corolla debes estacionar el automóvil y dejar que este se enfríe por treinta minutos, dejando que también lo hagan todos y cada uno de sus componentes.
- Localiza el sensor MAF buscando debajo del capó. El mismo está situado del lado de la toma de aire del motor y además posicionado directamente detrás de la cámara de aire. De ser necesario, chequea el manual de usuario para chequear un diagrama.
- Procede a desenchufar el mazo de cables del sensor y colócalos a un lado. Utiliza una punta Torx T-20 para lograr sacar los 2 tornillos que se encuentran sosteniendo el sensor. Desprende las abrazaderas que los mantienen en su sitio. El sensor se encentrará ahora lo suficientemente flojo como para que puedas sacarlo.
- Saca el sensor diligentemente de su soporte tirando del mismo. Puede que necesites empujarlo un poco, aunque trata de tener cuidado de no dañarlo.
- Rocía tanto dentro como fuera del sensor el limpiador de carcasa MAF. Debes asegurarte de que llegue limpiador a la zona de conexión y también en la pantalla. Utilizando un paño de microfibra trata de limpiar el polvo y también otras partículas que haya en el sensor.
- Reinstala el sensor poniéndolo en la toma del motor. Cambia los tornillos y ajústalos utilizando las puntas Torx T-20, finalmente disponte a ajustar las abrazaderas y reconecta el mazo de cables para cerrar el capó.
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Ruben Grunewald dice:
realicè puente invertido sin darme cuenta, no llegue a darle arranque, el auto a posteriori arranco bien pero no acelera casi nada ,que pudo haber ocurrido?gracias ,corolla 2009, 1.8 xli.
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