Como Asear Un Sensor MAF De Un Corolla

El sensor MAF es un componente crítico de un vehículo Toyota Corolla. Tal sensor se encarga de indicar a la computadora que tiene el motor cuánto aire se encuentra ingresando al mismo.

La computadora utiliza tal información con el objetivo de mantener y de controlar la importante relación aire-combustible. El regular mantenimiento del sensor MAF incluye asearlo cuando el Corolla empieza a mantener toscamente el ralentí o cuando consume más combustible.

Lograr Hacer que este sensor permanezca limpio beneficiará al vehículo a funcionar de una forma eficiente. Sigue leyendo y chequea como asear un sensor MAF de un Corolla.

Pasos para asear un sensor MAF de un Corolla:

• Para lograr asear el sensor MAF de tu Corolla primero estaciona el Corolla y deja que este se enfríe por media hora, permitiendo además que también logren enfriarse todos sus componentes.
• Localiza el sensor MAF buscando debajo del capó. El mismo se encuentra ubicado del lado de la toma de aire del motor y además está posicionado detrás de la cámara de aire de manera directa. De ser necesario, échale un vistazo el manual de usuario para que observes un diagrama.
• Debes desenchufar el mazo de cables del sensor y ubícalo a un lado. Utiliza una punta Torx T-20 para proceder en sacar los dos tornillos que se encuentran sosteniendo el sensor. Desprende las abrazaderas que los mantienen en su respectivo sitio. El sensor va a estar ahora lo suficientemente flojo como para que lo puedas sacar.
• Saca el sensor de manera cuidadosa de su soporte solo tirando de él. Puede que requieras que empujarlo un poco, pero con mucho cuidado de no averiarlo.
• Rocía tanto dentro como fuera del sensor el limpiador de carcasa MAF. Debes asegurarte de que llegue limpiador a la zona de conexión y también que llegue a la pantalla. Limpia el polvo y las demás partículas que se encuentren en el sensor utilizando un paño de microfibra.
• Reinstala nuevamente el sensor poniéndolo en la toma del motor. Cambia los tornillos y ajústalos utilizando las puntas Torx T-20. Finalmente ajusta las abrazaderas y conecta otra vez el mazo de cables para cerrar el capó.

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