Como Limpiar Un Sensor MAF

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Un sensor de flujo de masa de aire es el que realiza la medición del aire que entra por el sistema de admisión de aire para que la unidad de control electrónico del automóvil pueda hacer ajustes respecto a la relación entre el aire y el combustible. Tanto los ajustes como la mezcla de combustible son verdaderamente necesarios para lograr mantener el vehículo funcionando sin problema alguno. En este post estaremos indicándote como limpiar un sensor MAF adecuadamente.

Mucho aire y combustible insuficiente va hacer que el motor funcione muy lento, generando que el vehículo se detenga de una manera potencial. No obstante, demasiado combustible y poco aire generará que el motor funcione demasiado, incrementando el consumo de combustible. La perfecta relación entre el aire y el combustible es 1 parte de gasolina y 14. 7; 1 o 14,7 partes de aire.

Cuando falla el sensor de flujo de masa de aire o se encuentra a punto de hacerlo, tu carro va a funcionar mal. Se puede detener constantemente, inclusive cuando te encuentras conduciendo. Sin embargo el sensor, puede no encontrarse roto. En cambio, pudiera solo tener que ser limpiado de cualquier parte que tenga polvo o suciedad que se haya introducido en el sistema de admisión. A continuación los pasos que te indicarán como limpiar tu sensor MAF.

Como limpiar un sensor MAF:

  • Debes abrir el capó de tu carro y localizar el sensor de flujo de masa de aire sobre o en las cercanías de la caja del filtro de aire que sea más grande.
  • Tienes que quitar los dos tornillos que están sujetando el sensor al sistema de admisión.
  • Debes remover el sensor de la admisión.
  • Seguidamente rocía los cables de platino del sensor en la zona inferior del “cuello” del sensor situado sobre el sistema de admisión con algún limpiador de partes electrónicas. Esto va a eliminar cualquier resto de polvo o de suciedad que pudiera haber entrado en el sensor y se encuentre provocando que no funcione de manera correcta.
  • Nuevamente vuelve a poner el sensor en la admisión y finalmente aprieta todos los tornillos de sujeción.

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